На ровенской площадке Totus Traktor — пополнение. Сразу восемь машин. Японская четвёрка в привычном составе: Kubota, Yanmar, Mitsubishi, Iseki. К каждому трактору в комплекте идёт оригинальная почвофреза, а нескольким моделям перед продажей поставили свежую резину — чтобы сразу в работу, без лишних заездов на шиномонтаж.
Mitsubishi MT135 — компактный помощник для небольшого хозяйства
Открывает партию Mitsubishi MT135. 1994 год выпуска, трёхцилиндровый двигатель, 13 лошадиных сил. Не богатырь — в этом, собственно, и весь смысл. Для огорода, теплицы или небольшого фермерского надела больше и не нужно.
Что в комплектации:
- 13 л.с., трёхцилиндровый двигатель
- передняя резина Bridgestone 5×12, задняя — 8×16
- механическая коробка передач
- ВОМ на две скорости
- стандартное двухточечное крепление
- блок управления боковым цилиндром
Цена вместе с почвофрезой — $4,300.
Kubota GL321 — тот самый, что уехал к хозяину ещё до фотосессии
А вот Kubota GL321 — это уже другая весовая категория. 1998 год, тридцать три «лошади», фронтальный погрузчик с грузоподъёмностью до 450 кг. К слову, этот трактор уже не ищет владельца — его забронировали ещё до того, как он заехал на площадку. Что, согласитесь, говорит о спросе без лишних слов.
Комплектация:
- 33 л.с., трёхцилиндровый двигатель
- гидроусилитель руля
- фронтальный погрузчик (до 450 кг)
- новая передняя резина BKT 8×16, задняя — Bridgestone 13,6×24
- механическая КПП на 4 скорости, два диапазона (повышенные/пониженные)
- реверс и дуга безопасности
Цена — $14,500.
Kubota GB240 — золотая середина
Kubota GB240, 1995-й. Тот случай, когда и по мощности, и по цене всё сбалансировано. Хозяину среднего хозяйства лишнего здесь нет — да и недостающего, по сути, тоже.
- 24 л.с.
- гидроусилитель руля
- передняя резина 6×14, задняя 9,5×24
- гидравлическая коробка передач
- память навески, реверс, дуга безопасности
- трёхточечное крепление
Цена с почвофрезой — $8,400.
Yanmar AF324 — самый молодой в партии
Yanmar AF324 — пожалуй, самый свежий трактор среди всех восьми. 2001 год. Для японской вторички это уже хороший показатель. А репутация бренда Yanmar среди украинских фермеров в дополнительных представлениях не нуждается.
- 24 л.с.
- резина Bridgestone (6×14 спереди, 9,5×24 сзади)
- гидравлическая коробка передач
- ВОМ: 4 скорости вперёд, 1 назад
- козырёк над оператором, память навески
Цена — $8,700.
Kubota GT3 — простота как преимущество
Kubota GT3, 1993 год. Четырёхцилиндровый двигатель на 21 л.с. Без лишней электроники, без экзотических решений. Чинить почти где угодно — и для районного хозяйства это порой важнее десятка лишних опций.
- 21 л.с., четыре цилиндра
- гидроусилитель руля
- японская резина Bridgestone
- механическая КПП
- реверс на ВОМ
- ВОМ на 3 скорости
- передний мост включается и выключается
Цена — $7,400.
Kubota L1255 — старший по возрасту, младший по состоянию
Самый возрастной в партии — Kubota L1255, 1988 года. Казалось бы, что тут искать? Но вся соль — в состоянии. Машина сохранилась так, что 88-й год вспоминаешь разве что в техпаспорте.
- 25 л.с.
- передняя резина 7×16, задняя 11,2×24 (разборные диски)
- механическая КПП
- разворот на месте
- полный и задний привод
- дуга безопасности и козырёк
Цена — $8,300.
Iseki TX180 — без лишнего, со всем нужным
Iseki TX180, 1998 год. Трёхцилиндровый, 18 л.с. Не флагман — и не претендует. Зато со всем, что реально нужно в поле.
- 18 л.с.
- гидроусилитель руля
- резина Bridgestone (6×12 и 8,3×20)
- разворот на месте
- память навески
- механическая КПП
- ВОМ на 3 скорости
Цена — $6,800.
Kubota GL27 — премиум с кондиционером
Kubota GL27 — премиум-сегмент этой партии. 1992 год, $12,000. Смотришь на оснащение — и цена становится понятной. Герметичная кабина. Стеклоочистители. Печка. Кондиционер. Да, кондиционер. Дождь, жара, утренние заморозки — оператору внутри одинаково комфортно.
- 27 л.с.
- герметичная кабина со стеклоочистителями
- резина Falken (8×16 и 11,2×24)
- освещение спереди и сзади
- печка и кондиционер
- гидравлическая КПП
- ВОМ: 4 скорости вперёд, 1 назад
- память навески, реверс
Что входит в комплект
Каждый трактор из этой партии приедет к новому хозяину не «голым», а с оригинальной почвофрезой — подобранной конкретно под свою модель. На части машин дилер ещё и переобул резину: поставил новую или поприличнее, чем стояла. Ресурс — больше, поведение в поле — увереннее.
Почему берут именно японское
Вопрос, который время от времени слышу от клиентов: почему не европейское, не американское, почему именно японцы? Ответ складывается из нескольких пунктов.
Ресурс. Тридцатилетний трактор, который до сих пор тянет смену за сменой, — для японцев не исключение, а норма. L1255 с 1988-го перед глазами — лучшее тому подтверждение.
Расход топлива. Компактный двигатель ест меньше. К концу сезона разница на счёте ощутимая. Для небольшого хозяйства — вообще критично.
Универсальность. Навесного — на любой вкус: от плугов и фрез до косилок и опрыскивателей. Один трактор — и полхозяйства закрыто.
Размер. Заезжает туда, куда крупный «Джон Дир» и носа не сунет: в сады, теплицы, на террасные участки.
Как посмотреть и где купить
Если какая-то из моделей зацепила — дальше несколько простых шагов:
- Позвонить менеджеру и уточнить, на площадке ли ещё трактор (модели разлетаются быстро).
- Посмотреть полный ассортимент на сайте Totus Traktor.
- Приехать и осмотреть технику на месте.
Площадки — в Ровно, Виннице и Одессе.
Вместо вывода
Ценник по партии — от $4,300 до $14,500. Вилка закрывает почти весь спектр запросов: от приусадебного участка до среднего фермерского хозяйства. А то, что Kubota GL321 нашла владельца ещё до официального заезда на площадку, говорит само за себя — японскую вторичку разбирают быстро.
Если планы на сезон уже наклёвываются, тянуть не стоит. Самое интересное обычно уходит первым.
